Hallo!
Ich habe folgendes Problem:
In der Mittelkonsole habe ich einen ASC Knopf, wenn ich diesen betätige egal wie lange, tut sich nichts?!
Wie ich schon gelesen habe, gibt es eine Kontrolleuchte genau in der mitte des Kombiinstrumentes (Neben der Leuchte von der Niveauregulierung). Beim Ausbau des Kombiinstr. habe ich keine SMD (Led?) Lampe an dieser Stelle gefunden? Jedoch bei der Stelle für die Niveaureg., aber ich habe keine niveau?!
Welche leuchte mussnormalerweise leuchten, wenn ich den ASC Knopf benutze?
Danke
Hajdar
Ich habe folgendes Problem:
In der Mittelkonsole habe ich einen ASC Knopf, wenn ich diesen betätige egal wie lange, tut sich nichts?!
Wie ich schon gelesen habe, gibt es eine Kontrolleuchte genau in der mitte des Kombiinstrumentes (Neben der Leuchte von der Niveauregulierung). Beim Ausbau des Kombiinstr. habe ich keine SMD (Led?) Lampe an dieser Stelle gefunden? Jedoch bei der Stelle für die Niveaureg., aber ich habe keine niveau?!
Welche leuchte mussnormalerweise leuchten, wenn ich den ASC Knopf benutze?
Danke
Hajdar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo HajdaR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASC Problem | Kontrolleuchte?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASC Problem | Kontrolleuchte?"!
Gruß
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http://img34.imageshack.us/img34/2491/kotroll.jpg
Diese Leuchte muss leuchten.
Seltsam dass bei dir keine ASC-Leuchte verbaut ist, dennoch aber der Schalter fürs ASC.
o_O...
Bearbeitet von: Reihen6er am 01.11.2010 um 19:59:42
Diese Leuchte muss leuchten.
Seltsam dass bei dir keine ASC-Leuchte verbaut ist, dennoch aber der Schalter fürs ASC.
o_O...
Bearbeitet von: Reihen6er am 01.11.2010 um 19:59:42
Hast du das Auto gebraucht gekauft oder Erstbesitzer?
Falls gebraucht bei einem Vertrauenswürdigem Händler oder naja ...
Eventuell hat man deinen Tacho getauscht mit dem aus einem Modell welches kein ASC hatte und da der Tacho nicht für ASC codiert wurde leuchtet dort auch nix.
Wenn du die Taste ASC nicht drückst, und schlagartig im Stand bei einer hohen Drehzahl die Kupplung loslässt, drehen die Räder durch oder regelt es? Wie ist es nach einmaligem betätigen?
Falls gebraucht bei einem Vertrauenswürdigem Händler oder naja ...
Eventuell hat man deinen Tacho getauscht mit dem aus einem Modell welches kein ASC hatte und da der Tacho nicht für ASC codiert wurde leuchtet dort auch nix.
Wenn du die Taste ASC nicht drückst, und schlagartig im Stand bei einer hohen Drehzahl die Kupplung loslässt, drehen die Räder durch oder regelt es? Wie ist es nach einmaligem betätigen?
Ich hab einen Automatik, bei 170ps geht das nicht so leicht mit durchdrehenden reifen =)
Aber es schaut nicht so aus, als wäre da vom Werk aus keien Lampen, sondern, als ob diese abgeschmorrt sind? Hier mal ein Bild:
Was eventuel auch noch interessant ist:
Als ich die probelem mit den ABS Sensoren hatte, regelte das ASC nicht (driften bei regen war möglich).
Aber es schaut nicht so aus, als wäre da vom Werk aus keien Lampen, sondern, als ob diese abgeschmorrt sind? Hier mal ein Bild:
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Als ich die probelem mit den ABS Sensoren hatte, regelte das ASC nicht (driften bei regen war möglich).
Das ASC bekommt die Info von den Raddrehzahlsensoren (ABS).
Wenn du dort ein problem hast dann hast du einen komplett Ausfall.
Dein Bild sieht eher danach aus als wenn jemand die LED ausgelötet hat, denn wenn sie weggeschmort wären dann wären Reste vorhanden jedoch sieht man auf dem Bild nur die nackten Lötstellen.
Deinem Bild zufolge wurde dort Manipuliert. Das kann durch nichts anderes passieren.
Zudem wäre das weiße Plastik ergraut/schwarz durch den Qualm vom schmoren.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen ob dein ASC einen Fehler hat. Vielleicht war deinem Vorbesitzer die Rep. zu teuer und er hat die LED rausgeholt und den Wagen dann verkauft.
Nach dem Motto: Wo nichts leuchtet da auch kein Fehler und der Wagen ist mehr Wert.
Wenn du dort ein problem hast dann hast du einen komplett Ausfall.
Dein Bild sieht eher danach aus als wenn jemand die LED ausgelötet hat, denn wenn sie weggeschmort wären dann wären Reste vorhanden jedoch sieht man auf dem Bild nur die nackten Lötstellen.
Deinem Bild zufolge wurde dort Manipuliert. Das kann durch nichts anderes passieren.
Zudem wäre das weiße Plastik ergraut/schwarz durch den Qualm vom schmoren.
Lass mal den Fehlerspeicher auslesen ob dein ASC einen Fehler hat. Vielleicht war deinem Vorbesitzer die Rep. zu teuer und er hat die LED rausgeholt und den Wagen dann verkauft.
Nach dem Motto: Wo nichts leuchtet da auch kein Fehler und der Wagen ist mehr Wert.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 33 Monaten
Hallo ich habe mehr oder weniger das gleiche Problem wenn ich die ASC Taste drücke geht keine Kontrolle Lampe im Kombi an.
Ist egal wie oft ich drücke ich bekomme das ASC nicht abgeschaltet.
Egal was ich versuche bekomme ihn nicht dazu das die Reifen mal durch drehen bzw quer durch die Kurve.
ASC regelt also immer bekomme es nicht aus.
Während meinen Versuchen blinkt die ASC leuchte im Kombi auch nicht auf.
Was könnte das sein.
E39 Touring 528i Bj 9/99
LG Thomas
Ist egal wie oft ich drücke ich bekomme das ASC nicht abgeschaltet.
Egal was ich versuche bekomme ihn nicht dazu das die Reifen mal durch drehen bzw quer durch die Kurve.
ASC regelt also immer bekomme es nicht aus.
Während meinen Versuchen blinkt die ASC leuchte im Kombi auch nicht auf.
Was könnte das sein.
E39 Touring 528i Bj 9/99
LG Thomas
hast du schonmal fehler ausgelesen? denn wenn ein Drehzahlsensor kaputt ist geht das ASC lämpchen nicht mehr aus. Bist du dir sicher das es regelt??? wenn ja könnte deine schaltereinheit kaputt sein. Ich hätte noch eine nur mit ASC rumliegen. wenn du sie brauchst PM an mich. gruß
Nein Fehler habe ich noch nicht auslesen lassen. Da es nicht so wild war weil die Lampe gar nicht an geht. Und ich merke das er regelt da ich weiß wie das Auto verhält wenn ASC aus ist da wir noch ein E36 328i touring und 328i Cabrio habe.
Wie kann ich testen ob der Schalter für ASC defekt ist?
Gruß Thomas
Wie kann ich testen ob der Schalter für ASC defekt ist?
Gruß Thomas
Hallo so fiel ich weiss war bei mir der fall wan ACS defekt dann leuchtet die leuchte permanent das ist jetz seltsam das auch beim abschalten des ACS die leuchte nicht leuchtet und die frage wegen niveu legurirung werf ein blick in der koferum unter die reserve rad wen dort ein kompersor ist dan hast du niveuregulirung wenn dort nicht ist dann has du nicht normal alle touring bmw s haben das bei limusine weiss ich nicht gruss
Hi ja er hat Luftfederung hinten ich bekomme das ASC überhaupt nicht aus
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